Le SUV compact de Renault s’offre une mise à jour complète : design modernisé, confort amélioré et motorisation hybride perfectionnée. Révélé au Maroc lors du salon Auto-Expo, il marque une nouvelle étape dans la montée en gamme de la marque au losange.
Le nouveau Renault Austral adopte les codes esthétiques du langage design initié par le Rafale et le nouvel Espace. Sa face avant métamorphosée, son capot redessiné et sa calandre au motif de losanges en relief lui confèrent une allure plus affirmée. À l’arrière, la partie supérieure du hayon et les feux au dessin technologique modernisent la silhouette sans la dénaturer.
La palette de couleurs s’enrichit de deux nouvelles teintes, Bleu Outremer et Blanc Nacré Satin, tandis que la finition Esprit Alpine se distingue par ses éléments noirs brillants, ses jantes exclusives de 20 pouces et sa calandre à l’aspect métallique.
À bord : silence et confort
L’intérieur a fait l’objet d’une attention particulière. Les nouveaux sièges avant offrent un meilleur maintien latéral et une position de conduite plus naturelle. Le levier de vitesse, repositionné à droite du volant, facilite les manœuvres. Les progrès en insonorisation sont notables : les bruits de moteur, d’air et de vibrations mécaniques ont été réduits grâce à un travail approfondi sur les joints, les rétroviseurs, les supports moteur et l’isolation du tablier. Le résultat est un gain mesurable, jusqu’à six décibels de moins au ralenti et une atmosphère plus feutrée sur route.
L’agrément à bord s’en ressent, tout comme la modularité. La banquette arrière coulissante sur 16 cm permet d’adapter l’espace selon les besoins, avec un volume de coffre modulable de 527 à 1 736 litres.
Une motorisation hybride plus efficiente
Sous le capot, le bloc full hybrid E-Tech de 200 chevaux combine un moteur essence trois cylindres de 1,2 litre turbocompressé et deux moteurs électriques. Associée à une boîte automatique à crabots de dernière génération, cette motorisation a bénéficié d’une optimisation logicielle qui améliore les reprises et fluidifie les passages de rapports.
Avec une consommation moyenne de 4,7 l/100 km et des émissions de 106 g/km de CO₂, le nouveau Renault Austral se positionne parmi les plus efficients de sa catégorie. Ses accélérations sont franches sans compromettre le confort, et la gestion intelligente de la transmission permet d’alterner entre les modes thermique, électrique et hybride en toute transparence.
Technologies embarquées et sécurité renforcée
Le Renault Austral dispose de 26 aides à la conduite, confirmant sa position dans le haut du segment. Le système Safety Score analyse la vitesse, la trajectoire et les distances de sécurité pour fournir un retour personnalisé après chaque trajet, tandis que le Safety Coach évalue en temps réel les risques liés à la conduite.
La connectivité a également été revue. Le double écran OpenR réunit un tableau de bord numérique de 12 pouces et un écran multimédia de 9 pouces, au graphisme repensé en collaboration avec Jean-Michel Jarre. La connectivité Android Auto et Apple CarPlay, la recharge à induction et les multiples ports USB-C modernisent l’expérience à bord, aussi bien pour le conducteur que pour les passagers.
Produit à Palencia, en Espagne, le nouveau Renault Austral est commercialisé au Maroc depuis le 15 octobre 2025, dans deux finitions principales : Techno et Esprit Alpine. La première mise sur l’élégance et la technologie utile, la seconde revendique une identité plus sportive et distinctive.