Ford 2022 : Innovation, performance et écologie

Ford 2022 : Innovation, performance et écologie

Alliant confort, élégance et robustesse, les modèles 2022 de Ford sont également bardés d’innovation en plus d’être plus performants et écologiques… Avec le nouveau Kuga, la nouvelle Focus, l’Explorer et la Mustang, Ford a sorti des modèles 2022 ayant pour mot d’ordre l’innovation, la performance et l’écologie. Le nouveau Kuga, encore plus sophistiqué Elu voiture de l’année 2021, le Ford Kuga plait par ses lignes élégantes, sa performance remarquable et sa flexibilité exceptionnelle. Cette troisième génération continue d’attirer les amateurs de véhicules robustes et spacieux. Le Ford Kuga affiche désormais 43 mm d’espace de dégagement supplémentaire aux épaules et 57 mm aux hanches des passagers avant par rapport au modèle sortant, tandis que les passagers arrière bénéficient de 20 mm d’espace de dégagement supplémentaire aux épaules et de 36 mm aux hanches. Le Nouveau Kuga fait aussi le plein de fonctionnalités de confort, de sécurité et d’assistance, qui rendent sa conduite nettement plus intuitive et beaucoup plus sûre. Parmi les technologies sophistiquées qui s’invitent à bord, le socle de recharge sans fil, mais aussi le système d’info-divertissement SYNC 3 de Ford dirigé depuis un écran tactile central de 8 pouces. Le système audio B&O Play quant à lui transforme l’intérieur du SUV en un véritable auditorium. Le Nouveau Kuga propose deux options de moteurs turbo diesel qui sont à la fois puissants et efficaces. Champion de sobriété, le moteur EcoBlue 1,5 litre de 120 ch totalise une efficacité énergétique d’à peine 4,8 l/100 km. Les modèles ST-Line qui chapeautent la gamme sont, pour leur part, équipés d’un moteur EcoBlue de 2,0 litres (190 ch - 5,7 l/100 km) et d’une transmission intégrale intelligente AWD. Le Nouveau Ford Kuga donne aux futurs acquéreurs la possibilité de choisir entre une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou la nouvelle transmission automatique à changement rapide de huit rapports E-Shifter. Sur les versions Titanium X et ST-Line, les conducteurs et les passagers peuvent profiter du somptueux toit panoramique Vista à commande électrique. La Focus expressive, connectée et plus stylée La nouvelle Ford Focus s’affirme avec un nouveau design expressif, des motorisations plus efficientes, une connectivité de pointe et des aides à la conduite conçues pour rendre l’expérience de conduite encore plus agréable. Elle confirme ainsi son positionnement de référence dans le segment des compactes au Maroc. Ford propose en effet une approche encore plus exclusive avec des déclinaisons Connected, Connected plus, ST-Line, et Active. Chacune d’entre elles bénéficie d’éléments de style uniques qui expriment leur propre personnalité. La Nouvelle Ford Focus reçoit la technologie SYNC 4 de nouvelle génération, disponible dans les finitions Active et ST-line, permettant une connectivité sans fil et une commande vocale. Elle s’appuie sur un tout nouvel écran central format paysage de 13,2 pouces, le plus grand du segment, doté d’une interface intuitive. La transmission automatique 8 rapports offre une accélération sans faille et des changements de vitesse fluides et rapides. En mode de conduite sport, la boîte automatique conserve les rapports inférieurs pour des réponses plus sportives, et la transmission offre également une sélection manuelle des rapports, avec des palettes de changement de vitesse sportives de série sur la finition ST-Line. Développant avec une puissance de 120 ch, la motorisation Diesel 1.5l EcoBlue est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports sur la version Connected et Connected Plus, et avec une boîte de vitesses automatique à huit rapports sur toutes les autres versions. Ford Explorer, l’écolo Le SUV de sept places est doté d’un confort de premier plan et capable de rouler en 100% électrique. Il combine le puissant moteur essence Ford EcoBoost V6 3.0 l bi-turbo avec un moteur électrique, un générateur et une batterie lithium-ion de 13,6 kWh, rechargeable à partir d’une source d’énergie externe et par recharge régénérative en roulant, produisant une puissance combinée de 457 ch et un couple de 825 Nm, ce qui en fait le véhicule hybride le plus puissant chez Ford. La transmission intégrale Intelligent All-Wheel Drive (i-AWD), combinée à la boîte de vitesses automatique à 10 rapports, permet d’accéder à 7 modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Trail, faible adhérence, Remorquage et Pente raide) pour s’adapter parfaitement à tous les scénarios de route et météo. L’Explorer PHEV est également capable de remorquer jusqu’à 2.500 kg et dispose d’une autonomie de 42 km en conduite 100% électrique et affiche une consommation de 3,1l/100 km. Elle est dotée de nombreuses technologies d’aide à la conduite de série, conçues pour faciliter la conduite d’un grand véhicule, que ce soit en milieu urbain ou sur l’autoroute. L’Active Park Assist 2 permet des manœuvres entièrement automatisées dans des places de stationnement en appuyant sur un seul bouton, en plus de bénéficier d’une assistance au freinage en marche arrière et d’un système de prévention de collision avec freinage automatique d’urgence. L’expérience à bord est enrichie par le pack d’aides à la conduite Co-Pilot360, dont le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop&Go, la reconnaissance des panneaux de circulation ou encore le maintien au centre de la voie. Mustang, le must de la performance Lorsque les deux lettres « GT » sont apposées à l’arrière d’une Mustang, cela fait toujours frissonner les aficionados de ponycars américains. Et pour cause, un tel sigle trahit toujours la présence d’un V8 atmosphérique de 5.0 litres, ce qui est gage de performances inouïes et de rugissements rauques à chaque coup d’accélérateur. Présente chez SCAMA, la Ford Mustang GT développe pas moins de 460 chevaux. Elle est dotée de série d’une boîte automatique à 10 rapports, mais aussi de freins avant Brembo à 6 pistons, de la fameuse grille de calandre GT, de jantes noires en alliage 19 pouces et d’une quadruple sortie d’échappement chromée. On parle désormais d’un 0 à 100 km/h abattu en seulement 5,8 secondes à son bord ! On retrouve également au catalogue des « Muscle Cars » de SCAMA les deux sœurs plus sages de la GT : la Ford Mustang Ecoboost convertible et la Ford Mustang Coupé qui se parent toutes deux du fameux bloc moteur de 310 CV (2.3 litres et 350 nm de couple), d’une boîte automatique à 10 rapports, de sièges en cuir et de jantes en aluminium de 19 pouces.